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威海力建冶(ye)金液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)設(she)備(bei)廠座落在膠東(dong)半島美麗的海濱城市----威海，主要(yao)生產重(zhong)載液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、標(biao)準(zhun)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、工程液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、車輛液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、拉桿多液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統等系(xi)列多種規格設(she)備(bei)及液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)元件。可以根據用戶(hu)需要(yao)設(she)計制造(zao)(zao)各種工程用、冶(ye)金用標(biao)準(zhun)和非標(biao)準(zhun)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)（氣）缸(gang)及冶(ye)金、礦山、化工、交通等行(xing)業用液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統。同時還從(cong)事特種鑄造(zao)(zao)設(she)備(bei)（離(li)心鑄造(zao)(zao)機、低(di)壓(ya)(ya)(ya)鑄造(zao)(zao)機）的研發﹑設(she)計、制造(zao)(zao)及安裝調(diao)試和咨詢服務。

故障(zhang)檢(jian)查1：進油(you)管堵塞

故(gu)障(zhang)排除：疏(shu)通油管、更換油液(ye)

故障檢查2：系統中有(you)空氣

故障排(pai)除：從放(fang)氣孔排(pai)除

故障檢查3：齒輪泵軸(zhou)承磨損或齒輪泵側板磨損

故(gu)障排(pai)除：更(geng)換齒輪泵(beng)軸承或(huo)側板

附注：叉車液(ye)壓(ya)系統中排空氣(qi)方法：

提起(qi)起(qi)升(sheng)(sheng)油(you)缸，將液(ye)壓(ya)油(you)注(zhu)入至標(biao)尺(chi)規定(ding)的油(you)位，使叉(cha)車(che)負載(zai)額定(ding)載(zai)荷的1/10左(zuo)右，擰(ning)松起(qi)升(sheng)(sheng)缸上的放(fang)氣螺栓(shuan)，操作(zuo)叉(cha)車(che)直升(sheng)(sheng)缸起(qi)升(sheng)(sheng)、下降數次，直到放(fang)氣螺塞處沒有氣泡時為止，然后擰(ning)緊放(fang)氣螺塞即可。

現象（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

 1.在活塞頭靠經(jing)唇(chun)口側加(jia)開泄(xie)壓孔或者改用組合(he)類(lei)雙作用密封

現象（二）：焦燒

原因：

1.系(xi)統內有殘留(liu)空(kong)氣在運行時，空(kong)氣在密封(feng)處聚集壓(ya)縮(suo)升(sheng)溫(wen)產生密封(feng)焦燒碳(tan)化

防止措施：

1.在油缸起動(dong)之(zhi)前，盡量排盡油缸內空氣(qi)

2.油缸(gang)起(qi)動時，不(bu)要立即開到(dao)高(gao)速(su)

3.當用U形圈時在其谷部加入潤(run)滑脂，以防(fang)空(kong)氣積累(lei)

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡膠材(cai)料不相(xiang)適應

3.介質變質

4.密封(feng)受(shou)潮或者在空(kong)氣中(zhong)暴露時(shi)間過(guo)(guo)長超過(guo)(guo)庫(ku)存期(qi)限導致材(cai)料老化(hua)

防止措施：

1.降低(di)溫度(du)，或者(zhe)更(geng)換耐高溫密封件材料

2.更改(gai)介(jie)(jie)質或更改(gai)耐介(jie)(jie)質的(de)密封件材料

3.換新介質

4.不要(yao)將密(mi)封(feng)件長時間(jian)暴(bao)露在(zai)大氣(qi)中，嚴格按照密(mi)封(feng)庫存要(yao)求(qiu)對(dui)密(mi)封(feng)進行(xing)保存